TRABANT 601S UNIVERSAL - 1989

€9.900,-

Technische Daten:

      • Motor: 2 Zylinder / 2 Takt mit 26 PS , 600 ccm
      • Getriebe: 4 Gang Manuell
      • Bremsen: 4x Trommelbremse

Allgemeine Modellgeschichte:

Der Trabant von 1989 markiert den Schlusspunkt einer automobilen Entwicklung, die über drei Jahrzehnte hinweg das Straßenbild der DDR prägte. Als letzte Evolutionsstufe der klassischen Zweitakttechnik steht dieses Modell symbolisch für die Endphase eines technischen Konzepts, das einst als fortschrittlich galt, aber zum Ende der DDR zunehmend als überholt empfunden wurde.

Die Baureihe Trabant 601, die 1964 eingeführt wurde, wurde über die Jahre nur behutsam weiterentwickelt. Der charakteristische luftgekühlte Zweizylinder-Zweitaktmotor mit fast 600 ccm Hubraum blieb das Herzstück des Fahrzeugs – ein einfaches, robustes Aggregat, das leicht zu warten war und auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig arbeitete. Doch während sich weltweit die Automobiltechnik rasant weiterentwickelte, hielt die DDR an bewährter Technik fest – aus wirtschaftlichen wie auch ideologischen Gründen.

Bis 1989 erhielt der Trabant nur kleinere technische Verbesserungen, etwa am Fahrwerk, an der Elektrik oder der Innenausstattung. Optisch blieb er nahezu unverändert. Gerade das Modell von 1989 zeigt den Höhepunkt der Standardisierung und Serienreife, bevor mit der politischen Wende und der deutschen Einheit ein neues Kapitel aufgeschlagen wurde.

Explizite Daten über dieses Auto:

Dieses Fahrzeug wurde im Jahr 1989 vom damaligen Besitzer erworben und unmittelbar zur Flucht in den Westen genutzt.
Der Wagen weist eine außergewöhnlich geringe Gesamtlaufleistung von nur 3.000 Kilometern auf. Seit seiner letzten Nutzung wurde er in einer klimatisierten Garage eingelagert und befindet sich in einem nahezu neuwertigen Zustand.
Alle originalen werkseitigen Aufkleber sind erhalten, ebenso das vollständige Bordwerkzeug und die originalen DDR-Kennzeichen.
Zum Fahrzeug gehört ein Händlerkaufvertrag.

Hinweis: Der Wagen ist derzeit nicht fahrbereit. Unter anderem müssen der Tank und der Vergaser gereinigt werden.

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